Vďaka rýchlemu rozvoju logistického odvetvia má trojrozmerný sklad s paletovým systémom 4D kyvadlovej dopravy výhody vysokej efektivity a intenzívnych skladovacích funkcií, prevádzkových nákladov a systematického a inteligentného riadenia v systéme obehového skladovania. Stal sa jednou z hlavných foriem skladovacej logistiky.
V importovanom systéme je najdôležitejším článkom spôsob rozumného plánovania automatizovaného systému hustého skladovania 4D kyvadlovej dopravy, ktorý má dôležitý vplyv na systém, aby lepšie posilnil podnik a dosiahol dôležitý cieľ zníženia nákladov a zvýšenia efektívnosti.
Plánovanie automatizovaného intenzívneho skladovacieho systému 4D Shuttle
Plánovanie automatizovaného hustého skladovacieho systému typu kyvadlová doprava typu paleta 4D vrátane optimalizácie rozloženia skladovacích priestorov, konfigurácie políc alebo množstva zariadení a ich vplyvu na investície a výstavbu podniku minimalizuje investičné náklady a zároveň zabezpečuje priepustnosť systému a zároveň by sa mali zvážiť náklady na neskoršiu prevádzku. V súčasnosti sa odborníci na urbanistické plánovanie a dizajn zaoberajú najmä rozdelením skladovacieho priestoru a optimalizáciou plánovacích trás, zatiaľ čo výskum v oblasti alokácie systémových zdrojov je stále neobsiahnutý.
Inteligentný hustý 4D sklad je riešenie, ktoré integruje vlastnosti kyvadlových regálov s vysokou hustotou a viacerými hĺbkami a inteligentný prístup k automatizovaným trojrozmerným skladom. Schéma je flexibilnejšia a rýchlosť vstupného a výstupného skladovania sa dá zlepšiť podľa potrieb používateľov. Dá sa vylepšiť iba pridaním 4D vozidiel a zdvíhacích zariadení a podľa zložitosti špecifikácií tovaru je možné zabezpečiť väčšiu skladovaciu schému na dosiahnutie jedno- a dvojnásobne hlbokej polohy a kombinovaného režimu viacerými hĺbkami, informácií v reálnom čase, monitorovania v reálnom čase, plánovania prevádzky vozidiel WCS, monitorovania súradníc polohy vozidla, rýchlosti, osvetlenia a ďalších stavov v reálnom čase.
Ako prvá skupina spoločností v Číne, ktoré sa zaoberajú výskumom intenzívnych 4D systémov, má spoločnosť Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. kompletný proces výskumu a vývoja systémov, ktorý začína od nuly počas piatich rokov. Vďaka technologickým inováciám získala dva patenty na vynálezy kľúčových technológií, aby zákazníkom poskytla čoraz optimalizovanejšie riešenia automatizácie skladovania s vysokou intenzitou, informácie a inteligentné systémové riešenia. Hlavné zariadenie spoločnosti, 4D vozidlo, využíva mechanické zdvíhanie, je tenké, má inteligentný program a realizovalo parametrizovaný režim ladenia. Hlavná a vedľajšia koľajová konštrukcia navrhnutá spoločnosťou Nanjing 4D kyvadlovou dopravou má lepšiu odolnosť voči sile, šetrí miesto a znižuje náklady.
Návrh a plánovanie oceľovej konštrukcie paletového 4D kyvadlového trojrozmerného skladového regálu
Problém s návrhom a plánovaním oceľovej regálovej konštrukcie trojrozmerného skladu pallet 4D spočíva v: návrhu a optimalizácii oceľovej regálovej konštrukcie v sklade a trojrozmerného skladu pallet 4D je založený prevažne na existujúcich budovách. Plánovanie, na základe úplného zohľadnenia plánovania funkčných priestorov skladovania a splnenia požiadaviek funkčnej konfigurácie, dokončí konfiguráciu, plánovanie, návrh a overenie trojrozmerného skladu pallet 4D.
Pri plánovaní a návrhu trojrozmerného skladu 4D kyvadlovej dopravy, typov skladovaného tovaru a jednotkových veľkostných radov, špecifikácií a rozmerov vozíka 4D kyvadlovej dopravy, výšky podlahy budovy v skladovej oblasti a nosnosti a faktorov, ako sú požiadavky na nerovný sklon terénu, stavebné a prevádzkové náklady, prevádzková účinnosť a spoľahlivosť konfigurácie skladovacích a manipulačných zariadení atď., sa zostaví štrukturálny model a faktory analýzy systému síl pre oceľovú regálovú konštrukciu 4D kyvadlovej dopravy s vysokou polohou a oceľovú regálovú konštrukciu 4D kyvadlovej dopravy. Konštrukcia používa metódu návrhu medzných stavov založenú na teórii pravdepodobnosti a pre návrh a výpočet používa návrhový výraz s parciálnymi koeficientmi, v ktorom sú nosné prvky navrhnuté podľa medzného stavu únosnosti a medzného stavu normálnej prevádzky; komplexne sa zohľadňujú konštrukčný tvar, stav napätia, spôsob pripojenia, materiál a hrúbka ocele, pracovné prostredie a ďalšie faktory a nenosné komponenty sú nastavené hlavne podľa konštrukčných požiadaviek oceľových regálov.
Medzi ne patria: stĺpec trojrozmerného skladového regálu typu 4D kyvadlová doprava sa kontroluje podľa obojsmerného ohybového prvku, pričom je potrebné zohľadniť faktory vplyvu otvorov na prednej alebo bočnej strane stĺpa a overiť aj výpočet návrhovej hodnoty pevnosti vplyvu ohybu za studena prierezu stĺpa. Metódy atď. Obsah kontrolného výpočtu zahŕňa výpočet a kontrolu pevnosti, tuhosti a stability regálového stĺpa a jeho komponentov. Výpočet kontroly stability zahŕňa viacprvkové požiadavky, ako je lokálne vybočenie, vybočenie v deformácii a celkové vybočenie v ohybe a krútení. Toto je tiež bod, ktorý mnohí inžinieri a technici ľahko ignorujú alebo neoverujú, ale je tiež ľahké zameniť kontrolu stability s celkovou kontrolou stability, čo prinesie určité bezpečnostné riziká do konkrétnych inžinierskych projektov;
Návrh a plánovanie oceľovej regálovej konštrukcie pre palety 4D kyvadlový systém si vyžaduje podrobnú analýzu základných údajov, ako sú požiadavky zákazníka na logistický proces, konštrukcia skladovej budovy a jej tvar, únosnosť základov, ako aj výskum logistického prevádzkového režimu zákazníka a základného zloženia nákladov a formuláciu štandardov logistických jednotiek. a overenie, analýza a porovnanie logistickej efektívnosti, konfigurácie pomocných zariadení, ako je protipožiarna ochrana a osvetlenie, zloženie personálu atď., s cieľom vytvoriť rozumné logistické riešenie, určiť v podstate rozumný plán rozloženia alebo simuláciu priestoru a určiť konštrukčné jednotky na základe špecifických informácií o plánovaní projektu. Pomocou konštrukčného modelu sa získali informácie o návrhu a výpočte výberu základného konštrukčného materiálu, návrhu a optimalizácii uzlov, limitu kontroly vnútornej sily a deformácie komponentov 4D kyvadlovej oceľovej regálovej konštrukcie manuálnym výpočtom a potom sa pomocou parametrického modelovania a analýzy metódou konečných prvkov ďalej analyzovalo napätie a deformáciu špecifických komponentov, získali sa výsledky modálnej analýzy celkového konštrukčného modelu, dopytovali sa výsledky analýzy napätia a deformácie komponentov za rôznych prevádzkových podmienok a vykonali sa konštrukčné kontroly pomeru dĺžky a štíhlosti každého komponentu v modeli na dosiahnutie efektívneho výsledku. Porovnaním výpočtu simulácie vnútornej sily a deformácie základných komponentov s informáciami o komponentoch, ako je pomer napätia v tlaku, ohybe a pomer šmykového napätia, a následným porovnaním s podmienkami manuálneho výpočtu, optimalizáciou, kontrolou alebo overením testom, za predpokladu, že každý komponent spĺňa požiadavky, potom sa vykonala komplexná analýza a vyhodnotenie celkovej stability a pomeru energetickej účinnosti nosnosti palety. 4D kyvadlový trojrozmerný sklad, aby sa zabezpečilo, že oceľová regálová konštrukcia paletového 4D kyvadlového trojrozmerného skladu spĺňa konštrukčné požiadavky.
Čas uverejnenia: 26. apríla 2023