Vysokorýchlostný výťahový systém
Konštrukcia
Recipročný výťah palety sa skladá hlavne z hlavných častí, ako je hnacie zariadenie, zdvíhacia platforma, vyrovnávací rovnovážny blok, vonkajší rám a vonkajšia sieť.
Hnacím zariadením je inštalované na hornom rámci výťahu a je zložené hlavne z motora, motora a mechanizmu zdvíhania vodného lana atď. Platforma zaťaženia a vyrovnávací zostatok sú pripojené a keď sa motor otáča, reťaz poháňa platformu nakladania a protiváhu, aby sa pohybovala nahor a nadol.
Zdvíhacia nákladná plošina je zváraný rám v tvare U a dopravník je možné nainštalovať uprostred. Prechádza pozdĺž rámovej vodiacej koľajnice pod trakciou reťazca. Hlavnými komponentmi sú: Zváraný rám, zostava vodiacich kolies A, zostava vodiaceho kolies B, brzdové zariadenie, zariadenie na detekciu rozbitého reťazca atď. Zlomené zariadenie na detekciu reťazca môže aktivovať brzdové zariadenie po prerušení reťazca, aby sa zabránilo pádu nákladnej plošiny.
Dopravný dopravný dopravník je sprostredkovaný dvojitým váhovými valcami a vodiace dosky na oboch stranách sú vyrobené z uhlíkovej ocele ohýbanej a zváranej, aby sa predišlo hrdze po dlhodobom používaní.
Protiváha sa skladá zo zváraného rámca, protiváha, vodiaceho kolesa atď. Každá protiváha váži asi 50 kg a môže sa vložiť a vytiahnuť z medzery v hornej časti rámu. V štyroch rohoch rámu sú 4 súpravy zostáv vodiacich kolies, ktoré sa používajú na vedenie zdvíhacieho pohybu.
Vonkajší rám sa skladá z stĺpcov a horizontálneho napätia, vyrobeného z ohnutej uhlíkovej oceľovej dosky a povrch je postriekaný plastom.
Okrem vstupu a výstupu je zvyšok vonkajšieho povrchu zdvíhania vybavený vonkajšou sieťou na ochranu bezpečnosti. Vonkajšia sieť je zváraná so sieťou a ohnutou uhlovou oceľovou doskou a povrch je postriekaný plastom.
Vlastnosti výťahu
1) Palety a zvislé a vodorovné vozidlá v sklade sa otočia cez zdvíhanie. Zdvíhací prvok prijíma štruktúru štvorstupňových rámu a je poháňaný drôtenými lanami, aby sa dosiahol vzostup a pokles nakladacej platformy;
2) Hlavné umiestnenie zdvíhania prijíma umiestnenie čiarového kódu a môže byť mechanicky uzamknuté, keď dosiahne zodpovedajúcu polohu, aby sa zabezpečila presnosť polohy;
3) Existujú zariadenia na ochranu bezpečnosti na hornej a dolnej strane zdvíhania;
4) Zdvíhanie je súčasne kompatibilné s zdvíhaním nákladu a vertikálnou a horizontálnou meniacou sa funkciami vrstvy automobilov;
5) Zdvíha sa vyzdvihuje a vykladá tovar cez mechanizmus vidlice nakladacej platformy;
6) Horná a spodná časť zaberajú menej miesta, čo výrazne využíva priestor skladu.
Výťahové parametre
| projekt | Základné údaje | Poznamenať |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
| Redukcia motorov | Ušívať | |
| štruktúra | Štyri stĺpce, reťazová jednotka | |
| metóda kontroly | Manuálne/miestne automatické/online automatické/ | |
| bezpečnostné opatrenia | Elektrické vzájomné prepojenie, ochrana proti kolízii na horných aj dolných stranách a platforma nákladu je anti-falling. | |
| užitočné zaťaženie | Max. 1 000 kg | |
| kontrola nákladu | Fotoelektrické senzory | Chorý/p+f |
| Zacielenie | Poloha čiarového kódu | P+f, leuze |
| rýchlosť prenosu | Zdvíhanie 120 m/min. Reťaz 1 6 m/min | najvyššia rýchlosť |
| Povrchové ošetrenie a poťahovanie | Morenia, fosfátovanie, postrekovanie | |
| kontrola hluku | ≤73 db | |
| povrchový náter | šedý počítač | Pripojené políčka |